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NF EN 62196-1 : 2015

Superseded

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A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.

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PLUGS, SOCKET-OUTLETS, VEHICLE CONNECTORS AND VEHICLE INLETS - CONDUCTIVE CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES - PART 1: GENERAL REQUIREMENTS

Superseded date

27-01-2023

Superseded by

NF EN IEC 62196-1:2022

Published date

12-01-2013

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La présente partie de la CEI 62196 est applicable aux fiches, aux socles de prise de courant, aux prises mobiles, aux socles de connecteur et aux câbles de charge pour les véhicules électriques destinés à être utilisés dans les systèmes de charge conductive, qui comprennent des moyens de controle, avec une tension d'emploi assignée n'excédant pas: 690 V en courant alternatif, 50 Hz - 60 Hz, à un courant assigné n'excédant pas 250 A, 600 V en courant continu, à un courant assigné n'excédant pas 400 A. Ces appareils et câbles de charge sont prévus pour être utilisés dans les circuits spécifiés par la CEI 61851-1, fonctionnant à différentes tensions et fréquences, et qui peuvent inclure des signaux TBT et des signaux de communication. Ces appareils et câbles de charge sont à utiliser à une température ambiante comprise entre -30 degrés C et +50 degrés C. Dans certains pays, d'autres exigences peuvent s'appliquer. Ces appareils sont prévus pour être connectés uniquement à des câbles à conducteurs en cuivre ou en alliage de cuivre. Les appareils couverts par cette norme sont à utiliser dans certains modes de charge des véhicules électriques. Ces modes sont définis dans la CEI 61851-1. Ces définitions et une description des types de raccordement (cas A, B et C), figurant également dans la CEI 61851-1, sont reproduites dans cette norme à l'Annexe A. Cette norme ne s'applique pas aux appareils normalisés utilisés dans les systèmes de charge où l'usage de tels appareils, construits suivant les exigences d'autres normes, est autorisé (par exemple en mode 1 et en mode 2). Cette norme peut être utilisée comme guide pour les appareils ayant un nombre plus faible de contacts et des caractéristiques assignées inférieures, destinés à l'utilisation sur des véhicules légers.

DevelopmentNote
Indice de classement: C63-396-1. PR NF EN 62196-1 June 2002. (04/2002) PR NF EN 62196-1 September 2011. (09/2011) 2004 version is still active. (10/2012) PR NF EN 62196-1 November 2013. (11/2013) 2012 version along with its amendments is still active. (03/2015)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Superseded
SupersededBy

Standards Relationship
EN 62196-1:2014 Identical
NBN EN 62196-1 : 2015 Identical
I.S. EN 62196-1:2014 Identical
DIN EN 62196-1 : 2015 Identical
UNE-EN 62196-1:2015 Identical
SN EN 62196-1 : 2012 AMD 12 2014 Identical
BS EN 62196-1:2014 Identical

IEC 60228:2004 Conductors of insulated cables
IEC 60664-1:2007 Insulation coordination for equipment within low-voltage systems - Part 1: Principles, requirements and tests
IEC 61851-1:2017 Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements

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