NF EN 12299 : 2009
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RAILWAY APPLICATIONS - RIDE COMFORT FOR PASSENGERS - MEASUREMENT AND EVALUATION
12-01-2013
Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Symboles, unités et abréviations
5 Description générale
5.1 Généralités
5.2 Exposition des voyageurs aux vibrations
5.3 Application
5.4 Caractéristiques des mouvements de véhicules
ferroviaires
5.5 Confort de marche
5.6 Mesurages directs et indirects
5.7 Tableau récapitulatif des modes opératoires
5.8 Application des indices de confort
6 Confort Moyen et Confort Continu
6.1 Généralités
6.2 Base de la méthode
6.3 Méthodologie
6.4 Conditions d'essai
6.5 Paramètres à mesurer
6.6 Définition des grandeurs intermédiaires
6.7 Définition des indices de confort
6.8 Rapport d'essai
7 Confort en Raccordement de Courbe
7.1 Généralités
7.2 Base de la méthode
7.3 Méthodologie
7.4 Conditions d'essai
7.5 Paramètres à mesurer
7.6 Définition des grandeurs intermédiaires
7.7 Définition de l'indice de confort PCT
7.8 Rapport d'essai
7.9 Exemples de diagrammes
8 Confort sur Événement Discret
8.1 Généralités
8.2 Base de la méthode
8.3 Méthodologie
8.4 Conditions d'essai
8.5 Paramètres à mesurer
8.6 Définition des grandeurs intermédiaires
8.7 Définition de l'indice de confort PDE
8.8 Rapport d'essai
8.9 Exemples de diagrammes
9 Guide pour l'interprétation des résultats (informatif)
9.1 Généralités
9.2 Confort Moyen
9.3 Confort Continu
9.4 Confort en Raccordement de Courbe
9.5 Confort sur Événement Discret
Annexe A (normative) - Système de référence
Annexe B (normative) - Techniques de mesure
Annexe C (normative) - Courbes de pondération
Annexe D (informative) - Présentation du rapport d'essai
Annexe E (normative) - Application de la méthode standard
d'évaluation du Confort Moyen à l'évaluation du
véhicule
Annexe F (informative) - Recommandations pour
l'application des essais directs
Annexe G (informative) - Diagramme pour l'intégration
numérique
Annexe H (informative) - Grandeurs déterminantes
Bibliographie
La présente norme spécifie des méthodes de détermination des effets des mouvements de la caisse du véhicule sur le confort de marche des voyageurs et l'évaluation du véhicule du point de vue du confort de marche. L'effet considéré est: l'inconfort, lié à des niveaux d'accélération et une vitesse de roulis relativement faibles.
| DevelopmentNote |
Indice de classement: F03-001. PR NF EN 12299 June 2002. (07/2002) PR NF EN 12299 October 2006. (10/2006) PR NF EN 12299 July 2009. (07/2009)
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| DocumentType |
Standard
|
| PublisherName |
Association Francaise de Normalisation
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| Status |
Current
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| Standards | Relationship |
| EN 12299:2009 | Identical |
| EN 14363:2016 | Railway applications - Testing and Simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Running Behaviour and stationary tests |
| EN ISO 5353:1998 | Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Seat index point (ISO 5353:1995) |
| ISO 2631-1:1997 | Mechanical vibration and shock — Evaluation of human exposure to whole-body vibration — Part 1: General requirements |
| ISO 5348:1998 | Mechanical vibration and shock Mechanical mounting of accelerometers |
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